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林宣瑞
學生 • 新竹,台灣 •
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畢業於國立交通大學電信工程研究所。研究方向為無線電通道模型之建構與量測,
探討無線電波進入傳播環境後,環境對電磁波所造成的影響。
學歷
國立交通大學-電信工程研究所, 2017 ~ 2020
GPA:
3.5 / 4.3
指導教授:
唐震寰 教授
畢業論文:
建立可用於車間通訊之無線電空—時通道模型
已修畢課程:
共
30 學分
天線理論、微波工程(一)、行動通訊、射頻積體電路、高頻電路設計、微波電路、
電磁共容、微波工程(二)、資料科學、電波傳播與散射
教學助理:
電磁學(一)
國立暨南國際大學-電機工程學系, 2013 ~ 2017
GPA:
3.1 / 4.3
已修畢課程:
共 146 學分
技能 & 專長
技能
EM Simulation tool:
ANSYS—HFSS
Keysight—ADS
Remcom—Ray-tracing
Mathematical tool: MATLAB
Programming Language: Python
專長
Channel Modeling
Channel Measurements (Including set up: AWG、SG、SA、VNA )
Mobile communication system
Antenna design
語言
Mandarin
English - TOEIC 655
社團經歷
學生自治會,2013 年 9 月 - 2015 年 9 月
擔任活動部員,協助籌辦校園內各個大型活動 (如:春季健走、校園夜跑、聖誕演唱會)。
熱門舞蹈社,2014年 9 月-2017 年6月
擔任活動長以及器材長一職,學習在團體中與不同的人合作時所需要的技巧,並且擔任大型成果發表 (約3、400人) 的主持人,以此訓練我自己的臺風。
碩士論文簡介
論文題目
:
建立可用於車間通訊之無線電空—時通道模型
指導教授
:唐震寰 教授
摘要
:
本論文由非幾何法之統計模型出發,考慮隨機到達時間模型 (Random Arrival Time Model),修正原有非幾何法統計模型之假設,讓本論文更適合用於實際之車間通訊環境。最後透過現有之實務量測結果,將本論文模型與非幾何法統計模型做比較,結果顯示本論文模型確實更接近實務量測之結果,驗證本論文之模型比以往之非幾何法統計模型更適合用於車間通訊。
關鍵字
:
車間通訊、無線電、車對車無線電通道、通道模型、統計模型
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