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蔡瑜亮 Edward Tsai

1994,Taipei,TW
[email protected]

.+886 925031106

技能

SOFTWARE                   HARDWARE                   CERTIFICATION

Linux/MCU C

C++
Git

CAD CATIA V5 Solidworks 


TOEIC 850

工作經歷

公信電子股份有限公司, 軟體工程師, Sep 2020 ~ Now

於車電研發部擔任BSP軟體工程師,進行車用電子軟體開發。 重點參與專案建立於MT2712 Android 10平台之車用主機,及使用NXP S32K系列之Body Control Module(BCM),

IO Gateway 等車用電子模組專案主要負責工程師。以下列舉完成工項及其他使用之工具:

1. On 2712

  • Radio Si4754 driver & JNI
  • Atmel Touch IC driver porting
  • Cypress Touch IC driver porting
  • SD Card porting
  • MT2712 Project building script
2. On S32K
  • S32K144,146 peripheral driver (CAN, IO, SPI, ADC, PWM, I2C)
  • TJA1145 CAN Transceiver porting
  • PROFET BTT6030, BTS441RG, BTS3046SDL, BTS724G, VND10N06, BTS50085 porting
  • BCM master & slave private CAN
  • BCM input & output control for electric bus parts
  • IO Gateway input, output & CAN control for METER
3. Others
  • Vector CANoe operating & CAPL script
  • Ginkgo CAN tool operating
  • Oscilloscope operating
  • ISO-15765 & ISO-14229 Diagnostic Issue
  • ISO-26262 Course
  • OSI model concept

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華創車電技術中心, 工程師, Apr 2019 ~ Jul 2020

於車體部外裝工程組擔任設計職,工作內容為設計車輛外裝零件,如保險桿、水箱飾罩、燈具、及其他車輛塑膠件;在各設計階段進行零件的問題解析,驗證,設計變更等;主要使用的工具為CATIA V5、PLM系統。

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鈽鈰汽車科技, 汽車改裝助理, Sep 2017 ~ Oct 2018

鈽鈰汽車為澳洲賽車電腦Motec的原廠認證代理商,提供國內汽車玩家進行車輛重度改裝服務。實習期間進行引擎重組、機構設計、車輛電源迴路和繼電器控制設計;整合引擎周邊各項部品,如點火線圈、噴油嘴、電子節氣門等,並使用全取代電腦調教優化車輛動力輸出。

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學歷

國立台北科技大學 車輛工程系 (2012 ~ 2017)

  就學期間參與兩項較大型的團隊活動。一年級時和同學創立機車研究社,藉由社團活動學習團隊合作及車輛實務知識;二、三年級積極參與國際學生方程式競賽,經過兩年訓練,培養扎實的工程、設計素養,將理論與實務結合應用;在機械、電子電機、金屬加工、纖維複合材料等應用方面皆藉由賽車製作有相關實務經驗。除了參與賽車的工程設計,同時也負責對外尋求贊助的工作,以及商業報告競賽,累積豐富的簡報經驗。


自傳


關於我

  自求學階段就擅長數理科目,因喜愛汽車就讀北科大車輛工程系,於大學時期參與過兩屆國際學生方程式賽車設計競賽、汽車電腦改裝廠實習,畢業後堅持選擇於車輛工程領域做設計職;經長時間的學術與職場訓練,培養出重視客觀事實,務實解決問題的性格,且對於車輛、機械、電機、軟體領域皆擁有部分專業經驗及產業知識,當前致力於車用電子領域之軟體設計。



職涯發展歷程

  一直以來,工程設計、驗證工作都讓我感到有趣。在大學參與專題競賽,和任職於華創主要都是使用CAD及CAE設計機構,結合金屬加工、模具等進行硬體設計及驗證的工作,累積了幾年的機械類硬體設計經驗。

  隨著時間推進,單純做機構設計已無法滿足我對車輛應用的興趣;對於軟、韌體的好奇,是從畢業前的實習階段開始,當時在專題競賽中提供引擎電腦控制技術的改裝車廠實習,接觸到了澳洲賽車電腦MoteC,即萌芽了對車用電子嚮往;在一段時間的自學和補習後,才成功轉職車用電子工程師。目前已於公信電子任職五個季度,經過多項專案的實作與磨練,已可獨立承接專案及處理各類軟、韌體問題,再結合對車輛的背景知識,當部品上車測試時也能更快的掌握整體狀況,找出正確的問題點和對策。



社團與其他經驗

  大學時期和同學成立機車研究社,擔任社長一職,籌辦各式社團活動及課程;二、三年級參與國際學生方程式賽車,於第二年競賽擔任隊長一職。於此社團活動及專題競賽中,培養團隊合作的精神,深刻認知工程團隊互相支援,明確溝通可以讓專案執行的更有效率;同時也負責向上級或廠商的各項簡報工作,在競賽與活動上皆取得校友、廠商的贊助支持,熟練簡報技巧後也負責專題中的商業報告競賽,並獲得佳績(16/100名)。我於各項工作持續熱衷學習,不會逃避問題,也勇於嘗試各項新挑戰。


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