大學畢業於國立中山大學機械與機電工程學系，專題是有關於生理訊號的處理以及驗證其於外在因素的關係。 碩士畢業於台灣大學機械工程學系系統控制組，最喜歡的課程為線性代數以及微控制器系統，論文題目主要是利用三個線性霍爾感測器進行馬達向量控制，並且利用向量控制的平移解決的電流死區的問題。 目前擔任的是電動車電源韌體研發工程師，負責車子上與充電相關的模塊開發客戶主要為國外的汽車大廠，主要是以C語言開發嵌入式系統來完成相關功能。