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高麗如 Nancy Gao

Hi~充滿好奇心的我,相當熱愛學習,音樂是生活的一部份,有個踩遍世界的夢,一台手機紀錄每個歡笑時刻,閱讀與電影是創作力的泉源,揮灑汗水的同時,順手清清腦袋中的螺絲。在小學一次數學測驗中,意外地開啟我決心踏上理工科的旅程。工作經歷可以使人在不同環境中成長,期許自己永遠保有最初的悸動與熱忱!! 一次因緣際會下,在就讀碩二的同時,意外的進入新金寶集團從事不同領域的工作,擔任三年多的工程師。剛開始的職場菜鳥生活,對於什麼都不懂得我,多虧了一路照顧的大哥大姐、什麼都略懂的同事,以及強大專業技能的主管,因為大家的幫助,漸漸熟悉了公司生態。工作除了C#物聯網外,因本身的繪圖底子,進而被賦予了另一項VC規畫模擬的任務,它將機構作動、程式設計與規劃整合集結於一身,原本看似單純,沒想到卻意外收穫了這麼多。 日子充實的過了一年,那因工作與研究兩頭燒、鬥牛紓壓滿身痠痛以及睡實驗室有家歸不得的我,終將如期取得了碩士學位。就在生活漸漸安逸時,莫名的空虛感隨之而來,似乎不再加強點什麼是不行的,於是我報名了多益考試,不久後,多益成績剛好在我的職等晉升中派上用場,順利的因專案而小升一階。 專案的部分是將資料庫中數據呈現於顯示介面,以便於遠端監控與了解整廠自動化生產線狀況,進而迅速排除問題。記得在測試階段時,一個迴圈的增加,意外了解了病毒的誕生方法,原來龐大資料的寫入會癱瘓整個系統,原來會寫程式根本不算什麼,寫得好才是重點,而成就一支好程式的方法,唯有靠經驗的積累,才能從中悟出其精隨奧妙!
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希格斯資訊科技有限公司
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東南科技大學
Taipei, 台灣

Professional Background

  • Current status
  • Profession
    Back-end Engineer
  • Fields
  • Work experience
    4-6 years
  • Management
  • Skills
    C Sharp
    MySQL
    Redis
    Matlab
    Git
    Visual Studio
    ANSYS
    Visual Components
    ProE
    Inventor
    SolidWorks
    AutoCAD
    RevCAD
    MakerBot
    FDM Control
    Azure
    .Net framework
    ASP.NET
    C++
  • Languages
    English
    Intermediate
  • Highest level of education
    Master

Job search preferences

  • Desired job type
    Full-time
    Interested in working remotely
  • Desired positions
    C#.net Development 全端/後端工程師
  • Desired work locations
    Taipei, Taiwan
    Hsinchu County, Taiwan
    Hsinchu City, Taiwan 300
    Taoyuan City, Taiwan
  • Freelance

Work Experience

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QA engineer

Jul 2019 - Dec 2019
6 mos
web產品系統自動化測試 1. 開展測試列表:依產品功能與文件,開展撰寫項目列表 2. 產品系統測試:進行系統、功能、介面與相容性測試 3. 產品數值測試:進行前端顯示與後端數值相關串連測試 4. 產品平衡建議:適時提出有效且有利於產品的優化建議意見
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工程師(A)

Nov 2015 - Jan 2019
3 yrs 3 mos
◆物聯網C#視窗程式設計開發-將資料庫中數據呈現於顯示介面,以便於遠端監控與了解整廠自動化生產線狀況,進而迅速排除問題。 ◆工廠設備佈局規劃及3D模擬-提升無人搬運車與自動化設備的生產效能,並以3D動畫模擬方式呈現。

Education

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Master’s Degree
機械工程
2014 - 2016
Description
畢業總成績第一名 論文: 汽車排氣系統之有限元素模型更新與吊耳位置最佳化設計 動機: 汽車排氣系統主要是用來將引擎經動力行程所產生的高溫廢氣淨化,若排氣系統的自然頻率與引擎的怠速頻率相吻合,此時會出現共振現象。 影響: 共振除了會造成排氣系統的過度振動,連帶影響車內座位的振動外,也會產生惱人的噪音,引發乘客的不適,嚴重的震動還有可能導致排氣系統的損壞。 結論: 吊耳位置的變化會影響排氣系統的自然頻率值,透過最佳化設計後,其共振頻率數減少了一半,有效改善了共振現象的生成,降低排氣系統的損壞率及減少車內振動。