熱衷挑戰！AMG 因應新制血脈噴張！車廠車手並肩挑戰全新極限

邁阿密站在上周末正式落幕，AMG 車隊兩位賽車手George Russell與Lewis Hamilton分別拿下第五跟第六名，儘管AMG 車隊在這賽季初期面對一些難題，但是 Hamilton 表示，團隊每個人依舊在為此努力，大家目標一致，令身為AMG車隊一員的他感到無比驕傲，此外他也大力稱讚隊友Russell 的良好表現。

儘管開賽初期就遇到挑戰，但身為 F1 第一位，也是目前唯一非洲裔血統的賽車手，Hamilton 依舊擁有極大的影響力，除了在賽場上寫下許多傳奇，包含最年輕的 F1 冠軍賽車手、追平車神 Michael Schumacher 的 7 冠紀錄，也在賽場外為各種社會議題發聲。而 AMG 車隊在賽車技術上不斷地自我突破，以及對多元文化的包容，均為 Hamilton 提供了絕佳舞台，兩者都擁有開創未來、越挫越勇、始終充滿鬥志的精神，正是能共同寫下傳奇紀錄的關鍵。

從遙控車開啟賽車生涯，Hamilton 成 F1 史上首位黑人冠軍

Hamilton 在 1985 年 7 月出生於英格蘭一個平凡的家庭，具有非裔血統也讓他的賽車生涯受到更多關注與坎坷，卻也養成他不服輸、不放棄的精神，這與他後來能在賽車場上展露頭角息息相關。5 歲時父親送他一輛遙控車，而他靠著這輛遙控車拿下英國遙控車錦標賽亞軍，讓他開始對賽車產生興趣。6 歲時父親又送他一輛卡丁車作為聖誕禮物，8 歲時 Hamilton 參加第一場卡丁車比賽，開啟了決定成為賽車手的夢想。由於當時 Hamilton 拿到的號碼是 44 號，這也是後來他在 F1 賽場始終選擇 44 號作為車號的原因。

Hamilton 的賽車天賦從小就表露無遺。13 歲加入麥拉倫車手發展計畫，2000 年拿下卡丁車 KF 錦標賽歐洲冠軍。2001 年正式開啟賽車生涯，在雷諾方程式跟 F3 登場，2006 年晉升到 GP2 賽事並拿下冠軍，季末與麥拉倫簽約，成為 F1 史上第一位黑人賽車手，並在 2007 年成為史上最年輕的亞軍得主，2008 年奪得賽季總冠軍，是 F1 史上最年輕的冠軍賽車手，也是第一位黑人冠軍。

2013 年 Hamilton 加入 AMG 車隊，並與過去一起參加卡丁車的搭檔 Nico Rosberg 再度成為隊友。隨著 2014 年 F1 賽車引擎全面改版，進入大家熟知的「Hybrid 時代」，AMG 車隊在賽季初期就取得 6 連勝，其中4場是由 Hamilton 所拿下，並在整季 19 場比賽奪得 16 場分站冠軍，Hamilton 更是一人拿下 11 場。最終 AMG 車隊於俄羅斯大獎賽提前封頂，榮獲年度車隊總冠軍，也是 AMG 車隊的第一座 F1 冠軍，並刷破單一賽季積分紀錄；Hamilton 則以 384 的高分收穫自己在 F1 第二座個人冠軍。

AMG 以「一人一機」精神打造賽車，與 Hamilton 共創王者時代

從 2014 年開始，AMG 車隊跟 Hamilton可以說是主宰了 F1 賽場，也證明 AMG 設計的增壓系統分離動力的成功。引擎開發正是 AMG 最拿手的領域之一，秉持著勇於接受挑戰、突破現有框架的態度，在經過高精緻度的作工，引擎可以承受更大的壓力與溫度變化，AMG 完美貫徹「每一輛賽車都是為 F1 而生」的最高規格，並將「ONE MAN，ONE ENGINE」的精神發揮到淋漓盡致，而這顆引擎後來也被 AMG 運用於限量超跑 Project ONE，吸引全世界車迷的目光。

根據統計，2014 年賽季 AMG 車隊在分站奪冠的秒數與其他車隊的差距，平均竟然高達 23.2 秒，並獲得 18 次桿位、12 次最快單圈，11 次佔據頭排發車，這也是車廠跟賽車手之間完美搭配、相得益彰的典範。進入 2015 年賽季，AMG 車隊跟 Hamilton 的表現依舊亮眼，由於這一賽季開始，F1 取消了最終站積分雙倍的規定，AMG 車隊與 Hamilton 依舊分別在俄羅斯站與美國站提前確定衛冕冠軍，也顯示 AMG 車隊整體穩定性比前一賽季更加進步，而非只依靠賽車手單一分站的爆發力。2016 年賽季表現更令人驚豔，在 Hamilton 與搭檔 Rosberg 合作下，AMG 車隊在 21場分站取下驚人的 19 勝，積分來到難以撼動的 765分。

2017 年賽季到來，AMG 車隊歷經重大人事變動，技術執行總監 Paddy Lowe 離開，改由 James Allison 接手，Hamilton 的搭檔 Rosberg 也宣布退役，Valtteri Bottas 則由威廉車隊來到 AMG 車隊，成為 Hamilton 的新搭檔。這時外界都以為 AMG 車隊與 Hamilton先前累積的優勢將會歸零，然而王者是不畏懼任何挑戰的，除了引擎升級之外，AMG還將改造主力放在輪胎的材質、受力面積上，讓賽車在彎道中擁有更好的抓地力，AMG車隊與Hamilton各自迎來F1的第四座冠軍。

第八冠失利引爆退役說，Hamilton 帶著更強大的鬥志回歸

直到 2021年賽季為止，AMG 車隊拿下 8 次 F1 總冠軍，成為 F1 的統治者，Hamilton則奪下 7 冠，數量與知名車神 Michael Schumacher 並列。然而人生的樂章就好比心電圖，有上有下的跳動才算活著，2021 年賽季 Hamilton 與紅牛車隊的 Max Verstappen 皆被視為奪冠熱門人選，兩人也一路激戰到賽季最後一場的阿布達比站，然而在阿布達比站進行到第53圈時，威廉車隊的賽車手 Nicholas Latifi 發生意外，紅牛車隊決定讓 Max Verstappen 進行換胎，Hamilton 則為了保持領先選擇不換胎。

當時外界推測，FIA 總監 Michael Masi 會祭出 3 種做法，第一是讓安全車帶領 Hamilton 後面的賽車跑完剩下圈數，由 Hamilton 順利奪冠；第二是賽車手全部回站換胎，站在同一個起跑點廝殺；第三則是根據慢車套圈重新安排車陣，再進行動態發車。然而 Masi 卻在第 57 圈時因為紅牛車隊的抗議，讓 Hamilton 與 Verstappen 之間的安全車退場，最終 Verstappen 靠著新輪胎的優勢，在 5 號彎道超越 Hamilton 奪下冠軍，Hamilton 無緣第8座個人冠軍。

儘管賽後 Hamilton 大方地向 Verstappen 表示祝賀，但由於這場比賽牽涉到安全車何時該進場、退場的爭議，事後 AMG 車隊兩度向 FIA 抗議卻都被駁回，Hamilton 對 FIA 的態度也感到非常灰心，一度消失在公眾視野，甚至還傳出他將宣布退役或暫時休息的說法，而 AMG 車隊更對這個傳言不置可否。不過最終證實，這一切都只是流言而已。

隨著 2022 年賽季到來，沉澱了兩個月的 Hamilton 於社群平台寫下「我曾經離開，但現在我回來了」，也為所有車迷注入一劑強心針。在 AMG 車隊 W13 發布會上，Hamilton 說道，Verstappen 當下只是抓緊了所有車手都會想盡辦法去掌握的機會，是個非常可敬的競爭對手，而 Hamilton 自己也並未因先前的事情而垂頭喪氣、一蹶不振，相反的，他帶著更大的鬥志捲土重來，他說新賽季依舊會義無反顧、全力以赴的投入比賽，並吸取過去的教訓，把握每次機會，就像他的座右銘「Still I Rise」，他將持續堅定地衝向終點。

飽受種族歧視攻擊，AMG 力挺 Hamilton 共創賽車場多元文化

Hamilton 是 F1 第一位有黑人血統的賽車手，在他的職業生涯中，不只一次受到種族歧視的言語攻擊，甚至還曾出現幾位觀眾特地把臉塗黑、戴上爆炸頭假髮，斗大的衣服上寫著「Hamilton 家庭」，藉此嘲諷他。以往曾有人拿 Hamilton 跟老虎伍茲相比，F1 賽場跟高爾夫球長期都是由白人統治的天下，外界也期盼 Hamilton 可以像當年的老虎伍茲一樣，為消除賽車場的種族歧視發聲。

另一方面，多元化與包容性原本就是 AMG 的精神，從早期改裝廠時代開始，AMG 正是因為能看見不同車款的優點，並為它們的性能做更進一步提升，讓不同車款更加融合賽車場，又能在賽事中呈現多元繽紛的特質，而這樣的精神後來也延續到 AMG 的人事物。為了力挺飽受種族歧視攻擊的 Hamilton，將「反種族歧視」的精神融入新賽車，2020 年賽季，一向有「銀箭」之稱的 AMG 車隊推出全黑塗裝的賽車，並在駕駛艙保護架貼上「結束種族主義」、後照鏡貼上「WeRaceAsOne」標語，賽車手的服裝跟頭盔也以黑色設計，並在每次比賽前單膝下跪，響應全球性的黑人平權運動。不僅如此，由 AMG 所設計的 F1 官方安全車跟醫療車也貼有「WeRaceAsOne」字樣與彩虹旗，這都是 AMG 為了讓多元、平等、包容貫徹到 F1 各角落而做的努力。

在 F1 賽場上，或許沒有人比 Hamilton 更適合站出來，與 AMG 一同為消除種族歧視發聲。Hamilton 成立「Hamilton 委員會」，與皇家工程學院合作，調查黑人學生在工程領域與進入職業賽車場所面對的障礙，並制定計畫了解該如何排除障礙，還為黑人學生提供教育機會。而調查結果也發現，在全球賽車場的工作人員中，只有不到 1% 的黑人。在此同時，AMG 也宣布一項5年計畫「Accelerate 25」，目標是 5 年內年要讓團隊新進人員中的少數群體達到 25%，並擴大與少數族裔工程師的合作。

Hamilton 表示，儘管自己在 F1 賽場上獲得許多成就，但在 F1 達到種族平權的路途上依舊是孤單的，他意識到自己必須領頭採取行動，讓 F1 賽場上可以更加多元化。至於創立委員會的目的，是希望從最基本的教育開始，讓有意願踏入賽車領域的黑人學生，不管是想當工程師或是賽車手，都能夠有個相對公平的機會接受訓練。Hamilton 認為，環境是可以改變的，在他還是年輕賽車手時，F1 並沒有像他一樣的非裔選手，他今日獲得的從前，從前看起來根本遙不可及，但如今看來國籍與出生背景並無法決定一個人的未來，即使路途艱辛，只要勇敢追逐夢想，一定可以開闢屬於自己的道路。而這樣的想法，恰好與 AMG 吻合，AMG 車隊執行長 Toto Wolff 表示，平等、包容正是 AMG 的價值核心，因此 AMG 選擇在賽車場上勇敢發聲，並持續尋求接觸到更多過去不被看見的少數族裔或女性人才，讓 AMG 團隊變得更加強大。

儘管在 2021 年賽季進入低潮，但 Hamilton 並未因此放棄自己最熱愛的賽場，他選擇重新站出來，替未來的自己開創更多成就與可能性。此外在賽車場之外，Hamilton 致力於推廣種族平權、消除歧視的貢獻，更讓自己獲得 2021 年最具影響力的十大人物之一，同時獲得英國女王授予「大英帝國勳章」，2022 年初進一步獲頒「員佐勳章」。外界期盼 Hamilton 走出低谷後，這位新一代車神帶給我們更多精采絕倫的畫面，也讓所有跟他一樣看似平凡卻依舊勇敢追夢的人，可以獲得勇氣跟動力，持續往前邁進。

值得留意的是，2022年賽季F1即將在下周末迎接第六場比賽西班牙站，加泰隆尼亞賽道的最大特色在於易守難攻，路線非常刁鑽，除了在1號直角彎比較可能出現攻防戰之外，基本上屬於極難超車的賽道。至於第三彎到第四彎的拐點，若是沒掌握好煞車的時間點，更可能造成失速打滑，就算對經驗老道的賽車手，一就是很大的挑戰。儘管如此，從2005年開始，只有Hamilton 在此拿下連勝紀錄，2017年到2021年連續獲得分站冠軍，你認為今年Hamilton 是否可以保持紀錄？在F1接下來的大獎賽中，你最期待哪一場？

本文為與Mercedes-AMG合作之廣編企劃。