演算法開發(組長)   •  奇美車電  十月 2017 - Present

負責：算法評估與功能開發/軟體架構效率優化/量產品質維護方法設計等工作。

前方防碰撞系統 (FCWS):

• 提升準確度，導入深度學習算法，提高偵測率至99%以上與減少誤報小於0.1%。.
• 提升效能，優化系統算法與流程架構，提升FPS 30%。
• 與毫米波雷達合作，完成多感測器融合算法開發。
• 產品成功打入車廠 (Nissan、中華三菱、上海汽車)、AM業者與車隊管理業者(車美式、研華、弋揚、國光客運等)。

車道偏移系統 (LDWS):

• 提升穩定度，優化車道線偵測演算法，提升偵測率至97%。
• 提升功能，開發曲率彎道偵測演算法，參與雷達業者多感知融合偵測之應用。
• 產品成功打入車廠 (Nissan、中華三菱、上海汽車)、AM業者與車隊管理業者(車美式、研華、弋揚、國光客運等)。

駕駛疲勞系統 (DMS):

• 提升準確度，導入AI深度學習算法，提高偵測率至98%以上與減少誤報小於0.3%。
• 系統新功能算法開發。(抽菸、打手機、打哈欠及閉眼之偵測)
• 產品成功打入AM業者與車隊管理業者(研華、弋揚等大車客運業者)

盲區偵測 (BSD):

• 依影像處理方法開發側方盲區警示之應用。

升降梯防撞系統 :

• 開發全新設計，以雷射、超音波與鏡頭達成全球第一套升降方撞系統，降低工安問題。
• 設計與改善產品生產方法流程，提升產品出貨精準度＞93%。
• 獲得客戶AZMEE認可，並導入日本升降機大廠(AIRMAN)之產品應用。