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在車用電子產業上的ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)，具有四年的影像演算法工程師的經驗。在研究與開發專案上，熟悉不同算法特性並將深度學習導入產品。並具有豐富的創意思考能力，善於突破各項困難。

逢甲大學(Feng Chia University)

組長

Chad Chang

奇美車電

組長 

前方防碰撞系統 (FCWS):
提升準確度，導入深度學習算法，提高偵測率至99%以上與減少誤報小於0.1%。.
提升效能，優化系統算法與流程架構，提升FPS 30%。
與毫米波雷達合作，完成多感測器融合算法開發。
產品成功打入車廠 (Nissan、中華三菱、上海汽車)、AM業者與車隊管理業者(車美式、研華、弋揚、國光客運等)。
車道偏移系統 (LDWS): 
提升穩定度，優化車道線偵測演算法，提升偵測率至97%。
提升功能，開發曲率彎道偵測演算法，參與雷達業者多感知融合偵測之應用。
產品成功打入車廠 (Nissan、中華三菱、上海汽車)、AM業者與車隊管理業者(車美式、研華、弋揚、國光客運等)。
駕駛疲勞系統 (DMS): 
提升準確度，導入AI深度學習算法，提高偵測率至98%以上與減少誤報小於0.3%。
系統功能算法。(抽菸、打手機、打哈欠及閉眼之偵測)
產品成功打入AM業者與車隊管理業者(研華、弋揚等大車客運業者)
側方盲區偵測 (BSD): 
依影像處理方法開發側方盲區警示之應用。
升降梯防撞系統 : 
開發全新設計，以雷射、超音波與鏡頭達成全球第一套升降方撞系統，降低工安問題。
設計與改善產品生產方法流程，提升產品出貨精準度＞93%。
獲得客戶AZMEE認可，並導入日本升降機大廠(AIRMAN)之產品應用。


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